IRIS
BACCELLI, OLIVIERO
 Distribuzione geografica
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Continente #
EU - Europa 24.265
NA - Nord America 5.028
AS - Asia 2.409
SA - Sud America 267
AF - Africa 136
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 120
OC - Oceania 22
Totale 32.247
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Nazione #
NL - Olanda 14.982
US - Stati Uniti d'America 4.767
IT - Italia 4.522
RU - Federazione Russa 1.295
CN - Cina 775
IE - Irlanda 664
FI - Finlandia 642
SG - Singapore 606
GB - Regno Unito 495
UA - Ucraina 381
FR - Francia 316
VN - Vietnam 242
SE - Svezia 226
DE - Germania 225
BR - Brasile 220
CA - Canada 216
HK - Hong Kong 175
TR - Turchia 136
BD - Bangladesh 101
KR - Corea 78
ZA - Sudafrica 77
CH - Svizzera 72
IN - India 72
BG - Bulgaria 64
ES - Italia 60
PL - Polonia 58
BE - Belgio 46
MX - Messico 34
PT - Portogallo 30
EG - Egitto 29
IL - Israele 29
IQ - Iraq 29
AT - Austria 27
JP - Giappone 26
RO - Romania 23
DK - Danimarca 21
AU - Australia 18
MY - Malesia 17
PK - Pakistan 17
CZ - Repubblica Ceca 16
GR - Grecia 16
AR - Argentina 15
PH - Filippine 15
ID - Indonesia 14
IR - Iran 14
EE - Estonia 12
NO - Norvegia 11
SK - Slovacchia (Repubblica Slovacca) 11
TH - Thailandia 11
CO - Colombia 10
AE - Emirati Arabi Uniti 9
LT - Lituania 9
SA - Arabia Saudita 9
KE - Kenya 8
HU - Ungheria 7
EC - Ecuador 6
EU - Europa 6
IS - Islanda 6
MA - Marocco 6
CL - Cile 5
BA - Bosnia-Erzegovina 4
BO - Bolivia 4
HR - Croazia 4
JM - Giamaica 4
JO - Giordania 4
NZ - Nuova Zelanda 4
OM - Oman 4
SM - San Marino 4
UZ - Uzbekistan 4
VE - Venezuela 4
AL - Albania 3
CI - Costa d'Avorio 3
CY - Cipro 3
LK - Sri Lanka 3
LU - Lussemburgo 3
LV - Lettonia 3
NG - Nigeria 3
NP - Nepal 3
PA - Panama 3
DZ - Algeria 2
MD - Moldavia 2
ML - Mali 2
MM - Myanmar 2
PS - Palestinian Territory 2
SI - Slovenia 2
SN - Senegal 2
TW - Taiwan 2
A2 - ???statistics.table.value.countryCode.A2??? 1
AM - Armenia 1
BB - Barbados 1
BJ - Benin 1
BY - Bielorussia 1
CR - Costa Rica 1
ET - Etiopia 1
KG - Kirghizistan 1
KZ - Kazakistan 1
LA - Repubblica Popolare Democratica del Laos 1
LB - Libano 1
MK - Macedonia 1
NI - Nicaragua 1
Totale 32.125
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Città #
Amsterdam 14.898
Dublin 662
Helsinki 575
Milan 532
San Jose 514
Ashburn 414
Rome 408
Chandler 348
Singapore 316
Jacksonville 313
Hefei 290
Dallas 249
Moscow 237
Council Bluffs 224
Southend 202
Toronto 175
Beijing 170
New York 168
Ann Arbor 157
Naples 153
Hong Kong 146
Dearborn 135
Los Angeles 92
Genoa 80
Modena 80
Seoul 77
Fremont 76
Lawrence 76
Edison 75
Wilmington 74
Boardman 73
Boston 72
Columbus 71
Dong Ket 69
Lauterbourg 65
Bari 63
Turin 63
Bologna 60
Redwood City 59
The Dalles 58
Florence 57
Ho Chi Minh City 57
Izmir 56
Woodbridge 54
Catania 53
Mountain View 53
Johannesburg 49
Verona 47
Houston 43
Brooklyn 37
Monza 37
São Paulo 36
Cagliari 35
Seattle 35
Genova 31
Orem 31
Brussels 30
Palermo 30
Hanoi 27
Tel Aviv 27
Paris 25
Torino 24
Lisbon 23
Munich 23
Warsaw 23
Frankfurt am Main 22
Trieste 20
Napoli 19
Santa Clara 18
Sion 18
Tokyo 18
Vienna 18
Padova 17
Bergamo 16
Cairo 16
Chennai 16
Kunming 16
London 16
Phoenix 16
Baghdad 15
Brescia 15
Como 15
Chicago 14
Denver 14
Latina 14
Mumbai 14
San Mateo 14
Figino 13
Messina 13
Norwalk 13
San Francisco 13
Sava 13
Udine 13
Castelfranco Veneto 12
La Spezia 12
Mexico City 12
Montreal 12
Nanjing 12
Pescara 12
Pretoria 12
Totale 24.035
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Nome #
I viaggi e i trasporti.Volume n°10 della Collana Personal Manager, L'economia nella vita quotidiana 2.086
I charter 2.062
L'economia dei trasporti: un ambito articolato 2.029
L'evoluzione normativa: verso la deregulation del trasporto aereo 2.028
L'organizzazione delle grandi compagnie aeree 1.998
L'impatto del trasporto aereo sul turismo 1.998
L'impatto del trasporto aereo sul mercato del turismo 1.994
La rivoluzione generata dalle low cost 1.993
Aeroporti e Territorio. Conflitti e opportunità di sviluppo 819
La mobilità delle merci in Europa. Potenzialità del trasporto intermodale 667
Aeroporti e compagnie aeree low cost: la nuova geografia del turismo 664
Il trasporto aereo in Italia. Le imprese e le politiche 652
Il trasporto aereo 611
SCENARI E PROSPETTIVE DELL’ELETTRIFICAZIONE DEL TRASPORTO PUBBLICO SU STRADA Un’innovativa analisi di benchmark: Il TCRO - Total Cost and Revenues of Ownership 471
The new Suez Canal: economic impact on Mediterranean trade [Chapt. 6] 462
I nuovi strumenti di governance dell’intermodalità da e per la portualità. Il caso dei porti del Sud Italia 428
High speed rail as a strategic tool for achieving European Transport policy goals: smart, integrated and sustainable mobility 351
Per una transizione energetica eco-razionale della mobilità automobilistica. Valutazione del caso italiano 350
Il nuovo asse ferroviario del Gottardo: effetti trasportistici e ambientali 331
Fuelling Italy's Future. How the transition to low-carbon mobility strengthens the economy 308
An evaluation of the introduction of the Global Navigation Satellite System for regional railways: case studies from Italy 306
L'applicazione degli oneri di servizio pubblico al trasporto aereo: il caso della Sardegna 292
I flussi di croceristi nella portualità della Liguria 245
Forme di concorrenza fra Alta Velocità ferroviaria e trasporto aereo 243
Gli investimenti nei porti: impatti economico sociali e gettio fiscale 234
Sostenibilità parola d’ordine per i trasporti 231
L'e-mobility: mercati e policies per un'evoluzione silenziosa 230
LO SVILUPPO DELL’INTERMODALITA’ FERROVIARIA A MILANO MALPENSA. SCENARI E PROSPETTIVE OPERATIVE 228
Aeroporti e compagnie aeree: elementi per una valutazione del sistema di regolazione in Italia 226
L'Italia in crociera 225
L'Italia in Europa. Le politiche dei trasporti per rimanere in rete 224
I traffici marittimi di container da e per l’Italia. Considerazione sulla competitività dei principali porti italiani 222
I canali di servizi e le priorità nello sviluppo infrastrutturale della Lombardia e del Paese 219
Il rapporto fra vettori ed aeroporti: analisi e valutazione del sistema di regolazione in Italia 218
l rapporto fra vettori ed aeroporti: analisi e valutazione del sistema di regolazione in Italia 214
I driver del cambiamento nelle politiche UE dei trasporti: velocità; qualità ed ecosostenibilità 210
Fine delle turbolenze nell’aria? Scenari e prospettive per il trasporto aereo in Italia 208
Deficit di traffici e deficit di governance? L’evoluzione della normativa portuale e i trend della portualità delle regioni del Sud Italia 208
Navigating Towards “ New Normal” in Liner Shipping: Risk and Uncertainties 208
Alta velocità, grandi opportunità. Ipotesi di valorizzazione economica del rapporto con il territorio 207
Scenari e prospettive del sistema ferroviario italiano nel contesto di liberalizzazione europea 205
Il trasporto aereo 203
The role of port authorities in the promotion of logistics integration between ports and the railway system: the Italian experience 200
Impact of circular measures to reduce urban CO2 emissions: an analysis of four case studies through a production- and consumption-based emission accounting method 198
La promozione del trasporto intermodale come strumento di politica ambientale 195
What Does the Future of Shipping Look Like After Covid-19? 195
Naval gigantism and new alliances in the container sector. Current status and future outlook 194
L’applicazione degli oneri di servizio pubblico al trasporto aereo: il caso della Sardegna 188
SCENARI E PROSPETTIVE DELL’ELETTRIFICAZIONE DEL TRASPORTO PUBBLICO SU STRADA - Stima delle esternalità ambientali delle diverse motorizzazioni dei bus analizzati nel modello di calcolo del TCRO 180
Le trasformazioni degli scali ferroviari dismessi. Considerazioni economiche 176
Il ruolo degli aeroporti regionali: ipotesi funzionali per uno scalo in Basilicata 174
Lo sviluppo delle economie di scala nel settore marittimo container e gli effetti sulla portualità 167
Trasporto aereo e regioni: la valutazione delle politiche in Italia 166
Porti corridoio. Il ruolo delle Autorità Portuali: scenari per la promozione dell'intermodalità e l'autonomia finanziaria 161
Port Authorities as cluster managers: the case of the Ligurian Ports 152
La revisione dell’approccio italiano alle politiche dei trasporti internazionali quale contributo allo sviluppo economico 151
La governance dei corridoi TEN-T transalpini: esperienze e riflessioni strategiche 151
The airport system more can be done 151
Prove tecniche di federalismo fiscale per le opere infrastrutturali in Italia. Il caso dei porti alla luce della più recente normativa 150
Per essere in rete: infrastrutture e trasporti in Valle d'Aosta 147
SCENARIOS AND PERSPECTIVES OF THE ELECTRIFICATION OF PUBLIC ROAD TRANSPORT - A benchmark analysis on 9 countries based on an innovative Total Cost and Revenues of Ownership (TCRO) analysis. A sensitivity analysis based on three different scenarios depending on the role of externalities and incentive 146
Malpensa: uno strumento per lo sviluppo regionale a rischio 141
Le valutazioni economiche a supporto della pianificazione delle infrastrutture di trasporto 134
Le PPP nel settore autostradale in Lombardia: aspettative, regole e mercato 133
Le Ten-T. Il progetto AV/AC in Italia – Reti minori e aree sensibili in Italia e nel Mediterraneo 130
Stazioni dedicate all'Alta Velocità e turismo: quali sinergie? 130
Il ruolo delle politiche regionali per lo sviluppo del trasporto aereo in Italia: elementi per una valutazione dei casi della Sardegna e della Puglia 130
L’offerta di servizi di trasporto ferroviario merci in Europa. Analisi delle prospettive nel settore 129
L'impatto urbano delle politiche per la mobilità. Il recupero delle aree ferroviarie dismesse. Un approccio economico 129
The North Western Mediterranean: policies and market [Chapt. 8] 129
TEN-T, Mediterraneo, Alpi e Mare del Nord: integrazione dei territori e dei sistemi produttivi e logistici 126
Nuova vita per le stazioni 119
La competizione nel settore dell’Alta Velocità ferroviaria in Italia: gli attuali limiti infrastrutturali e regolatori e i potenziali benefici socioeconomici derivanti dall’ingresso di un terzo operatore 110
L'evoluzione verso la mobilità sostenibile passa dal settore marittimo-portuale 108
La decarbonizzazione del trasporto marittimo quale stimolo all’innovazione industriale e il ruolo delle Autorità di Sistema Portuale 49
Totale 32.247
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Categoria #
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2021/2022999 0 0 44 48 131 110 95 131 151 73 93 123
2022/20232.490 151 94 91 170 191 200 39 195 915 107 158 179
2023/20241.849 142 137 119 107 207 238 138 158 131 89 142 241
2024/20251.889 91 55 134 96 146 78 188 122 505 185 181 108
2025/202620.237 302 534 141 368 343 250 666 606 16.208 585 131 103
2026/2027523 318 191 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Totale 32.247