L’obiettivo di queste riflessioni è quello di evidenziare quando e come si crea valore economico nel recupero delle aree ferroviarie dismesse o per le quali viene cambiata la destinazione d’uso. L’idea di fondo è quella di rimarcare gli aspetti di metodo del tema, in modo da indicare come attivare quel circuito virtuoso necessario per poter disporre anche di nuovi finanziamenti per lo sviluppo della rete e dei servizi ferroviari nelle regioni interessate dai processi di riconversione urbana. Questo ultimo aspetto è fondamentale per poter rispettare gi Accordi di Programma Quadro sottoscritti fra i Comuni delle principali aree metropolitane e FS Sistemi Urbani.

L'impatto urbano delle politiche per la mobilità. Il recupero delle aree ferroviarie dismesse. Un approccio economico

BACCELLI, OLIVIERO
2011

Abstract

L’obiettivo di queste riflessioni è quello di evidenziare quando e come si crea valore economico nel recupero delle aree ferroviarie dismesse o per le quali viene cambiata la destinazione d’uso. L’idea di fondo è quella di rimarcare gli aspetti di metodo del tema, in modo da indicare come attivare quel circuito virtuoso necessario per poter disporre anche di nuovi finanziamenti per lo sviluppo della rete e dei servizi ferroviari nelle regioni interessate dai processi di riconversione urbana. Questo ultimo aspetto è fondamentale per poter rispettare gi Accordi di Programma Quadro sottoscritti fra i Comuni delle principali aree metropolitane e FS Sistemi Urbani.
2011
9788895634098
Carlo De Vito
Quale Velocità Quale Città. L'Av e i nuovi scenari ambientali e territoriali in Italia e in Europa
Baccelli, Oliviero
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