El libro está dividido en tres partes diferenciadas: la política de transporte; el transporte y los modelos de comportamiento; y el transporte y el uso del suelo. El libro analiza la regulación del transporte, el papel de las instituciones para lograr un transporte más sostenible que tenga en cuenta a las generaciones venideras o el papel de la competencia intermodal después de la introducción del tren de alta velocidad. Además se presentan trabajos relacionados con el comportamiento de los territorios en función de las inversiones de transporte, el papel de los aeropuertos como característica fundamental de las ventajas comparativas de las ciudades y los índices de calidad de transporte de las ciudades no metropolitanas.
Modelización de las preferencias de los viajeros recurrentes: Evidencia de Trento (Italia)
FIORIO, CARLO;PERCOCO, MARCO
2007
Abstract
El libro está dividido en tres partes diferenciadas: la política de transporte; el transporte y los modelos de comportamiento; y el transporte y el uso del suelo. El libro analiza la regulación del transporte, el papel de las instituciones para lograr un transporte más sostenible que tenga en cuenta a las generaciones venideras o el papel de la competencia intermodal después de la introducción del tren de alta velocidad. Además se presentan trabajos relacionados con el comportamiento de los territorios en función de las inversiones de transporte, el papel de los aeropuertos como característica fundamental de las ventajas comparativas de las ciudades y los índices de calidad de transporte de las ciudades no metropolitanas.
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